汽車制造的四大流程是沖壓、焊接、噴漆和總裝。沖壓:通過對板材、帶材、管材、型材等施加外力，形成和加工所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的方法。通過壓力和模具使它們塑性變形或分離。沖壓和鍛造屬于塑性加工(或壓力加工)，統稱為鍛壓。沖壓坯料主要是熱軋和冷軋鋼板和鋼帶。焊接:機械裁縫負責將沖壓工件焊接在一起，廣泛應用于制造業。汽車制造過程有四個步驟:沖壓-焊接-涂裝-總裝，其中焊接的自動化和柔性化決定了焊接的發展前景和未來。繪畫:是工程機械產品表面制造過程中的重要環節。防銹防腐涂層的質量是產品整體質量的重要方面之一。產品的外觀質量不僅反映了產品的保護和裝飾性能，也是產品價值的重要因素。最終裝配:就是把部件組裝成一個整體。

"AMIAE武漢汽車制博會”，致力于搭建設計-研發-生產制造一站式汽車工程平臺,整個汽車制造全產業鏈各環節新技術新產品，讓每位觀眾-站式了解到汽車制造各個環節更多、更全、更優的行業新產品、新資訊。

本屆博覽會為助力推動汽車產業轉型升級和高質量發展，將繼續緊跟世界汽車工程技術潮流，聚焦未來汽車技術開發，以“智能化、電動化、輕量化、網聯化”為創新理念，針對汽車制造與裝配技術，汽車零部件，新能源汽車技術，智能網聯汽車的設計-研發-生產-制造一站式汽車工程平臺，集中展示汽車設計、開發；汽車制造與裝配技術；汽車材料、輕量化；汽車測試、試驗設備；新能源汽車技術、電池、充電設備；智能網聯汽車、汽車電子、汽車線束，汽車零部件、機加工、工業清洗等新產品。推動汽車領域有關技術的加速融合，與世界各國汽車產業相互賦能、協同發展、形成互融共生、互利共贏的產業發展新格局。

努力將武漢建成下一代汽車產業的新技術誕生地和新產品輸出地。武漢正舒綣出一幅萬億級的產業圖景一風”云峰”、吉利高端整車、國家新能源與智能網聯示范區等-批重大產業項目加緊建設, 以汽車芯片、無人駕駛、新能源、氫燃料電池為代表的下一代汽車產業云集，引領武漢駛向“下一 代汽車”之城....

歷屆展會有中汽工程、機工九院、長城股份、比亞迪、ABB、門子首鋼、河鋼、鞍鋼庫卡、發那科、史陶比爾、松下、川崎、柯馬、新松、海通、紐氏達特、奧托尼克斯、羅姆、萊嘉、博世、大族、華工、團結、光大楚天、基恩士、斯德拉馬、三豐精密、中航威能、亞德客、瑞翔、富利美順特陽光、浩杰嘉榮、盈科、格源、希仕代、遠棟天海、臺信、北聯、標準、川上、百福、金悅來、錦和、九龍、興精科、通偉業、海信、麗明、霹靂馬、斯普瑞、易、大同精密、凱森、凱傲、奔達、祥儀企業、艾妣、鋁士、井上、泰科電子艱克斯、拓疆機電、大途電子、中廣核、洲日電子邁斯、新明和、力碼科、北自所、大連奧托、天津七所、北-法康、廣州明珞、濟南奧圖、成焊寶瑪、博之旺、阿特拉斯科普柯、佳順智能、寶錦激光、驃馬集團、歐姆龍、武藏精密、江蘇亨通、釩士等國內外企業云集，涵蓋汽車制造全產業鏈。

當前，我國汽車產業正朝著電動化、智能化、網聯化和共享化方向不斷提速。 在這個新賽道上，中外車企起點接近, 給我國提供了后發趕超的戰略契機。未來的汽車將是高度智能化、網聯化的全新物種,發展涉及范圍前所未有，將催生出廣闊的汽車出行生態,整零車企、ICT(信息 與通信技術)及科技公司、z府等多力必須有效融合、協同發展。武漢在數字經濟弓|領的深刻變革中，武漢經開區將堅持數字產業化、產業數字化兩大發展路徑,打造'數字車谷’，建設‘智能車谷’。將加快發展新能源和智能網聯汽車產業，從推進新能源汽車企業規模化發展、加大新能源汽車推廣應用力度、使用環境等方面給予相應獎勵和補貼,

我們將以” 2023武漢國際汽車制造技術暨智能裝備博覽會”于2023年7月27-30日在武漢國際博覽中心研,為契機推動湖北汽車工業的快速發展壯大，依托武漢市四通八達的區位優勢,分發揮汽產業集群和帶動作用,有力充當武漢建設國家中心城市的引擎，助推武漢穩步邁向“中國車都”，使之邁向全國，向世界!

大會組委會：徐經理

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